Nouveau bobtail

Désolé de n'avoir pu vous rejoindre à la journée des chemins les copains, mais je suis allé voir un Range bobtail qui est mien depuis cet AM, et tout çà pour l'astronomique somme de 250 roros. Certes, il ya du taf dessus, mais chaussé en 35", motorisé en 4.2 BVA, filet d'gaz n'a qu'a bien se tenir... Vous remarquerez sur les photos qui suivent que j'ai pris l'option carosserie déjà bien bigornée pour faire comme celui de jeff: cà c'est la Land Attitude

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Patoche, je crois que ta BVA vient de trouver un acquéreur.

magnifique !!!
vas -t-il passer le CT?

bravo fabrice

Je sens comme un soupçon de moquerie dans cette remarque anodine! Bien sur qu'il passera au CT, je vais lui monter un V8 de la mort, couper tout ce qui dépasse, monter treuil AV et AR, arceau extérieur, pneus en 36 ou 37 mais par contre je laisserai les ceintures d'origine pour ne pas avoir de soucis avec un éventuel contrôleur pointilleux.

merde!!

on m en a parlé aujourd hui je voulias regarder ce soir,tu m a grillé en beauté,content pour toi!!!

Belle acquisition.

charly 60 a écrit:

merde!!

on m en a parlé aujourd hui je voulias regarder ce soir,tu m a grillé en beauté,content pour toi!!!

Désolé Charly, je l'avais repéré vendredi matin et il y avait pas foules dessus. Par contre, il y a du taf dessus: pas de BT, pas de BV, pas de moteur, pas de différentiels, toute la carosserie à refaire, de la corrosion superficielle un peu partout à traiter, tout le circuit éléctrique à refaire. Bref de quoi occuper de longs, voir trés longs WE. A l'origine je l'avais acheter pour faire çà:

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Mais vu que caisse et chassis sont sains, je me tâte pour le laisser en bobtail

Allez! tiens! j'ouvre un sondage pour que vous m'aidiez à choisir. L'engin sera destiné à tourner sur terrain privé et en compétition style extrême ou Breslau.

belle acquisition fabrice je l avais repere aussi et en avais parle a jef et phil bonne afaire la boite t atend au font de mon garage a plus

Nickel Patoche ! Je vais faire une liste des babioles qui me manque pour le remonter, mais là j'ai déjà le principal.

[quote="discospeleo"]

charly 60 a écrit:

merde!!

: pas de BT, pas de BV, pas de moteur, pas de différentiels, toute la carosserie à refaire, de la corrosion superficielle un peu partout à traiter, tout le circuit éléctrique à refaire. Bref de quoi occuper de longs, voir trés longs WE.

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ha ouais quand meme,y aurait comme 2 ou 3 reglage fin a finir!!!

C'est le concept nouvelle Fiat 500: c'est toi qui choisis ce que tu mets dedans avec la déco que tu veux. Bref, un véhicule personnalisable à souhait. Perso, j'ai pris l'option siéges de jardin en plastique car j'ai horreur d'avoir le cul mouillé toute la journée aprés un gros passage à gué.

fiat 500 proto????

charly 60 a écrit:

fiat 500 proto????

Seul soucis, tu la mets où ta roue de secours?

Salut Fabrice,

J'me disais aussi qu'à ce prix, il devait y avoir un sacré boulot.... beau projet !

Perso, dans la mesure où c'est un jouet pour terrain et compétition, j'opterai pour ton 1er choix qui est le proto tubulaire... mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs, ni les travailleurs !!!!


A tantot

Aurélien

ba avec une base de range le bon delire c'est de faire un piege genre big foot avec la super fiat 500 ou caisse de deudeuche ou autre caisse retro , ta de la chance de te lancer dans de tel projet bravo ...
ps: je verais bien une caisse de fiat 500 sur le chassi de caravane a patoche ( meme pas cap )

Pas trop mon trip le genre Big foot avec Caisse de Deuche, par contre un chassis de caravane avec caisse de Fiat 500, je kiffe.

Plus sérieusement, je viens de faire le point de ce qui va me manquer pour remonter l'engin:
1 réservoir de classic injection avec pompe immergée
1 arbre de trans AV et AR
1 levier de boite auto avec son cable et le kickdown + 1 levier et mécanisme de blocage diff central et passage en courte
1 boitier de direction

et certainement une tonne de babioles auxquels je n'ai pas encore pensé

Réservoir les câbles sontsur la boite ainsi que les leviers et les arbres ont en a

Nickel

Allez quelques photos de l'avancement du projet. J'ai finalement pris l'option proto tubulaire. Pour le moment j'en suis au démontage et découpe.

tu serais bientot pire que moi a la disqueuse le resultat devrait etre simpa si tu ne recupere pas les pneus ne les jette pas mon beu pere est paysant ça peu depanner a samedi

ca c'est des pneux TT jverait bien ca sur mon VM ...

Pas de problème et pas de jaloux: donc 2 pneus pour Patoche et 2 pneux pour Rafou

discospeleo a écrit:

Pas de problème et pas de jaloux: donc 2 pneus pour Patoche et 2 pneux pour Rafou

ils vont etre content avec deux boudins chacun!!!!!

Y a ka les monter sur les roues motrices